Kneedown

‘Do it for the gram!’ En dat deed ik. Tegenwoordig is het toch allemaal belangrijker om meer likes en follows te krijgen. Alhoewel de nieuwgierigheid van de kunst van een kneedown niet per se begon om het voor de ‘poser’ te doen. Ik wilde het gewoon kunnen. Daarom ging ik oefenen. Maar het maakt je niet per se sneller? Of een betere rijder. Je krijgt er wel veel likes op instagram van.

 

Waar je mee omgaat, wordt je mee besmet. Zo ook mijn ervaring met de kneedown. Nomi en ik waren fanatieke motorrijders en vonden het heel leuk om met verschillende mensen te gaan rijden. Toen we een tijdje in contact waren met ‘snelle’ jongens, waren wij dan ook zeer benieuwd hoe wij sneller konden worden. De ene tip na de andere tip werd gegeven. Zo ook de tip van de kneedown, want als je die onder de knie (snap je…) zou krijgen dan wist je beter wat je motor(banden) en jezelf aankon.

 

Uren lang hebben we op verschillende bochtjes geoefend. Tot het ons eindelijk was gelukt. Zo ook dit specifieke bochtje in mijn video. Het is een relatief verlaten en rustig terrein. Hier kwamen dan ook veel motorrijders te samen om hun kunsten te laten zien of stoer langs de weg te praten of van alles. Het is een overzichtelijke bocht en weinig verkeer heeft last van de rare fratsen die je dan uithaalt.

 

Uiteraard zou ik aanraden om gewoon een keer een circuitdag te boeken en vervolgens je de kunsten te laten aanleren door een ervaren trainer. Ik snap ook dat dit soms lastig te realiseren valt. Maar als je het dan toch op de openbare weg doet, doe het dan ergens waar mensen nauwelijks last van je hebben en waar je andere niet in gevaar kunt brengen.

 

Want sneller maakt het mij niet. Tenzij ik op een circuitfiets op Assen rijd. Misschien dat ik dan een tel sneller ben dan wanneer ik niet mee zou hangen in de bochten. Maar cool ziet het er in ieder geval wel uit! Dus vergeet niet te liken ;):)

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *