Wheelies oefenen

Ik vind alles wat met motor te maken heeft leuk. Bijna alles. Maar dat terzijde. Ik vind het leuk om nieuwe dingen te proberen. Zoals verschillende motoren te rijden, kneedown proberen, mezelf te verbeteren met bochtentechnieken en ook wheelies. Wheelies vind ik zo prachtig om te zien en ziet er altijd zo makkelijk uit. Dus ja, oefening baart kunst.

Maar toch vind ik het stiekem doodeng. Dus ik moet nog heel wat oefenen om het eruit te laten zien alsof het makkelijk is. Onder leiding van mijn grote broer die de motor al wel aardig op zijn achterwiel krijgt, gingen Nomi en ik het ook proberen. Volgens mijn broer is het makkelijker om in de tweede versnelling met koppeling op het achterwiel te rijden. Maar ik heb mijn broer dat zien doen. En toen ging hij rond de 80km/h. Ik dacht het dus ff niet. Ik ging het maar gewoon op het gas proberen en dan een beetje het gevoel krijgen. Inimini kleine hupjes. Maar ik was wel eventjes op het achterwiel 😀

Doodsangsten sta ik uit op die Yamaha WR426F. Dat ding is zo ontiegelijk fel! Maar in zijn 1 kun je makkelijk een wheelie. In deze video zien jullie de beginnelingen een wheelie proberen te doen. En yours truly ging ff te enthousiast aan het gas en toen ging ik voor mijn gevoel vet hoog! *Shit, waar is die achterrem ook al weer?!*

Vallen met de crossmotor

Jeeeeeeetje! Dat crossen is toch echt lastig! Samen met een vriend en een vriendin gingen Nomi en ik bepakt en bezakt met de motor op de aanhanger naar een mooie zandafgraving. Nergens een bordje met ‘verboden..’ etc. te vinden dus heerlijk even spelen!

Dat ‘even’ ging mij niet zo goed af. Ik zocht vrijwel direct de bodem op en vond dat ik even in het zand kon gaan liggen. Dit heb ik meerdere keren herhaald voordat ik het vertrouwen kreeg om te gaan jumpen. Ook dat ging mij niet zo super af. Alhoewel ik enigszins rechtop bleef, kwam ik ook niet bepaald los van de grond… Ik dacht écht dat ik heel hoog sprong!

Gang is alles, remmen is angst. Oefening baart kunst. Eerst even van m’n spierpijn afkomen, dan ga ik weer!

BIKERGIRL test Suzuki Gladius

Suzuki Gladius. Toch wel een ondergeschoven kindje van Suzuki denk ik zo. Het lieflijk uiterlijk van de motor en het vaak voorkomende feit dat vrouwen deze motor rijden doet me denken aan een echte damesmotor. Deze motor moet een beetje de tegenhanger zijn van de Ducati monster en de Kawasaki ER6N. Vandaar dat ik ook echt bevooroordeeld was toen ik op deze motor stapte. Wat zal deze damesmotor mij bieden?

Nou, was ik even met stomheid geslagen. Positief verrast werd ik dan ook zodra ik de motor iets doortrok voorbij de 8 á 9000 toeren. Vroem, weg was ik! Over dat ‘vroem’ gesproken, dat geluid mocht van mij wel echt wat meer brullen. Hij heeft een best leuk geluid van zichzelf, je hoort hem leuk brabbelen als je gas geeft. Maar om levens te redden vind ik toch echt dat het wat luider mag. Bovendien vind ik een ander einddempertje niet heel verkeerd staan op zo’n motor.

Naast het uiterlijk wat er ontzettend strak maar ook poeslief uitziet, zat de motor prima. In eerste instantie pas ik goed op de motor. Wanneer ik was langer zit en wat sportiever wil gaan rijden merk ik dat ik vind dat het stuur wat hoog zit vergeleken met mijn zitvlees. Als ik zoek naar een fijne houding, voel ik al snel dat ik geen kant op kan in het zadel omdat ik dan meteen ‘achterop’ zit. En nee, dat ligt niet aan de grootte van mijn achterwerk. Ik had heel erg het idee dat ik het stuur wilde kantelen zodat ik wat aerodynamischer op de motor zou zitten.

Ik kwam er toch wel achter dat je op deze motor toch wel heel erg leuk kan sturen, spelen en gassen. Moeders die op deze moederfiets rijden, rijden iedereen de moeder. Als je wilt. Want als je niet wilt kan dat ook. Het tweecilinder blok draait er zijn hand niet voor om wanneer je wat rustiger aan doet of net in een te hoge versnelling de rotonde pakt. Hij helpt je echt.

Wát een fijne speelmotor! Optisch zou ik wat kleine dingetjes aanpassen, en zeker de originele rubbers waar de motor op staat zou ik ruilen voor een wat sportieve toerband, maar verder is het echt een geweldige motor met een hele hoge fun factor!